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      幾種液壓控制油缸同步的方法
      來源: | 作者:irholfluid | 發布時間: 2019-11-15 | 2501 次瀏覽 | 分享到:
      在很多設計中我們需要多個液壓缸同時以相同的速度伸出或縮回,即做同樣的動作,尤其在負載偏差存在較大的工況中,很難實現幾條油缸同步,畢竟高壓油總是要向負載小的執行機構進入,這樣負載大的油缸(馬達)跑的慢,負載小的油缸(馬達)總是跑的快,如何才能保證系統中不同的液壓缸(馬達)同步呢,這里有很多液壓同步回路可供選擇,本個公司多年從事液壓同步問題解決及液壓同步常用元件銷售,基本方案總結如下:
      1 同步精度要求不高(1星),價格低(4星),偏載較?。?星)油缸之間壓差不大的場合:

      2同步精度比節流閥要好(2星),價格低(4星),偏載不大的場合(3星)用調速閥實現同步:

      3 同步精度比用調速閥差不多(2星半),價格適中(3星),體積大(1星),油缸數量多的場合不行(1星),偏載大的場合可以串聯油缸:

      4 同步精度高(4星),價格適中(3星),偏載較大(3星),多個油缸(5星)使用同步馬達實現:

      5同步精度高(4星),價格較合適(3星),偏載較大(3星),多個油缸(1星)不可使用雙泵實現同步:

      6同步精度較高(3星),價格較合適(3星),偏載不大(2星),多個油缸(3星)可使用雙壓力補償閥實現同步:

      7同步精度較高(5星),價格高(0星),偏載大(4星),多個油缸(4星)可使用多個比例閥配油缸傳感器實現同步:


      8 同步精度較高(5星),價格高(0.5星),偏載大(4星),多個油缸(4星)可使用多個比例閥配油缸傳感器實現同步:

      以上由伊霍(上海)流體技術有限公司編輯

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